Тресе на място

[gedive]

Здравейте колеги, през септември при прибиране от София, блокирах двигателя, биелата на втори цилиндър се беше показала през блока, затова ми се наложи да сменя двигателя. Намерих двигател който чух как работи, хареса ми и го купих. При смяната се използваха всички датчици които бяха на колата, единствено остана фазовия датчик който беше на новия двигател. След монтиране обаче този двигател тресе на място все едно е загубил един цилиндър. Ламбда сондата работи, дебитомера също, сменени свещи, двигателя е зацепен с пети. В движение няма никакви проблеми, но на място продължава да тресе, оборотите по уреди не отчитат разлика. Пишете ако имате идея от каво може да е всичко това. Колата е 156-ца 1,8 TS 1999 г. Забравих да поясня, на диагностика н[ма грешки, единствено което ми направи впечатление e времето за впръскване на инжекторите то беше около 4,3 ms.

[Yavor]

Тампон?

[gedive]

Колега, има неравномерна работа на двигателя, не е тампон.

[BillyBoy`]

Еми смени го и тоя датчик,свършил си всичко ама не баш.

[gedive]

А възможно ли е да е от него, не бих определил това което чувам да са детонации.

[dimitar_vd62]

Зацепен с пети какво значи - увериха те че е така или ти впоследствие го обслужи.Имах същия проблем с фиата на жена ми, оказа се че валовете почти нямат гърбици, да кажем половината бяха износени, Повдигачите с изключение на 4 бяха като купички за супа.Всичко си му беше ОК, докато не свалиха главата.Интересното е че вървеше, но намясто тресеше, а се форсираше добре.Само предполагам като възможна причина.http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=70987

[ecotronic]

Добре е да се провери дали компресията е еднаква за всички цилиндри. Неравномерната работа на празен ход може да се дължи на сдухан клапан.

[gedive]

Зацепен с пети какво значи - увериха те че е така или ти впоследствие го обслужи.Имах същия проблем с фиата на жена ми, оказа се че валовете почти нямат гърбици, да кажем половината бяха износени, Повдигачите с изключение на 4 бяха като купички за супа.Всичко си му беше ОК, докато не свалиха главата.Интересното е че вървеше, но намясто тресеше, а се форсираше добре.Само предполагам като възможна причина.http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=70987

Не се чува удряне желязо в желязо както при колата на жена ти, просто на място работи все едно губи един цилиндър.

[ФЕРАРИСТ]

Ми тва не е трудно за установяване - започни да прекъсваш подаването на бенз на всяка дюза поотделно да речем.......има и други начини......

[emzo]

започни да прекъсваш подаването на бенз на всяка дюза поотделно

Мхм , трябва да го хване още повече паркинсона

[ФЕРАРИСТ]

E, да но като откачи неработещ цилиндър и няма да се промени нищо и ще знае че едикъде си има проблем.....

[dimitar_vd62]

Не се чува удряне желязо в желязо както при колата на жена ти, просто на място работи все едно губи един цилиндър.

Никъде не съм писал за чукане желязо в желязо.Темата не е за моя фиат, просто използвах темата на колегата.Точно както го описваш работеше, сменях свещи, кабели бубини мерихме компресия последно отворихме за да видим кво става и тва излезе.Предполагам възможна причина, то ако не си и виждал валовете свали капака, поне лесно става не е като фиата.Пък може и друго да е, все трябва да излезе зайчето то някъде.Маслото увеличава ли се и мирише ли на бензин.

[SandoOne]

какви са свещите знаеш ли марка и колко го прави сутрин като е студена ли

[gedive]

Никъде не съм писал за чукане желязо в желязо.Темата не е за моя фиат, просто използвах темата на колегата.Точно както го описваш работеше, сменях свещи, кабели бубини мерихме компресия последно отворихме за да видим кво става и тва излезе.Предполагам възможна причина, то ако не си и виждал валовете свали капака, поне лесно става не е като фиата.Пък може и друго да е, все трябва да излезе зайчето то някъде.Маслото увеличава ли се и мирише ли на бензин.

Виждал съм валове колега, тези на колата са добре, не мирише на бензин, не гори масло във високите обороти е идеална.

---------- Post added at 08:41 ---------- Previous post was at 08:39 ----------

какви са свещите знаеш ли марка и колко го прави сутрин като е студена ли

Свещите са Bosch, но това е без значение защото бях с такива и на другия двигател, а освен това са нови. Проблема е постоянен не тресе само когато студена, може би е малко по-добре когато загрее.

[SandoOne]

При мен тресеше 900-950 притрисаше постоянно отворих капака на мотора имах пробит кабел и свещ също смених ги заспа щом нямаш загуба на мощност и не гори масло ако не зацепен ремака ще омаслява на ауспуха виж и компресията ма първо свещите ги виж само денсо и нжк с другите... ще има проблеми